摘要：:交通信號燈,車喇叭,印度【智車派新聞】汽車喇叭原本的用意十理解顯，就是為了警示旁邊的行人可能車輛本身的存在，可是當(dāng)今社會汽車已經(jīng)相當(dāng)普及，人們對付汽車存在的感知也相當(dāng)敏捷，但照舊有不少司
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【智車派新聞】汽車喇叭原本的用意十理解顯，就是為了警示旁邊的行人可能車輛本身的存在，可是當(dāng)今社會汽車已經(jīng)相當(dāng)普及，人們對付汽車存在的感知也相當(dāng)敏捷，但照舊有不少司機，操作車喇叭來宣泄本身心中的浮躁情緒，十分擾民。對此，印度孟買警方想出了一個絕佳的步伐來只管淘汰司機利用車喇叭。
據(jù)報道，孟買警方在紅綠燈處安裝了噪音探測器，喇叭鳴得越響，紅燈一連的時間就越長。他們還給這個系統(tǒng)起了一個令人回味的名字：“處罰型交通信號燈”。警員還在新系統(tǒng)的十字路口安裝了隱秘的符號，上面寫著“多按喇叭，就得多等。” 然而，孟買警方的“惡搞”還沒有到此竣事，他們還錄了一個視頻上傳到Y(jié)ouTube，視頻中許多司機不明就里，照舊習(xí)慣性的在十字路口按喇叭（這好像是印度司機的一個成規(guī)，他們大概覺得按了喇叭紅燈就會更短），紅燈卻一直都沒有產(chǎn)生改變。這個視頻的點擊量已經(jīng)到達了幾百萬。 該系統(tǒng)通過評估車喇叭的分貝和頻率來判定是否給這些司機放行，假如分貝高于85，可能到達了必然的頻率，紅燈就會一直一連下去。 交通信號燈,車喇叭,印度http://restorativevibrationalpractice.com/news/xingyezixun/9461.html (責(zé)任編輯：admin) 
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