摘要：:幾許汽車,鴻蒙,華為,祥瑞就魅族手機是否會用華為鴻蒙系統(tǒng)這件事，其實一直都沒有一個確定的謎底，尤其是在祥瑞收購魅族之后，用鴻蒙系統(tǒng)的聲量變得越來越小。當(dāng)初在收購的
就魅族手機是否會用華為鴻蒙系統(tǒng)這件事，其實一直都沒有一個確定的謎底，尤其是在祥瑞收購魅族之后，用鴻蒙系統(tǒng)的聲量變得越來越小。當(dāng)初在收購的時候，兩邊明晰暗示，星紀(jì)時代與魅族科技將致力于為用戶提供多終端、全場景、陶醉式融合體驗的焦點產(chǎn)物，兩邊在保持品牌獨立的基本上，包圍差異的消費電子細分市場，同時跨界打造用戶生態(tài)鏈，實現(xiàn)超等協(xié)同。
據(jù)先容，星紀(jì)時代致力于高端智妙手機、XR技能產(chǎn)物、可穿著智能終端產(chǎn)物研發(fā)和生態(tài)建樹。將來將進修蘋果Carplay的成果，通過手機賦予汽車更多成果。把用戶在手機上的體驗，賦予到用戶的包羅汽車在內(nèi)的其它終端上，從而實現(xiàn)多終端、全場景的愿景。從愿景來看，其實星紀(jì)時代想做的就是華為鴻蒙系統(tǒng)已經(jīng)實現(xiàn)的，用不消鴻蒙就看星紀(jì)時代會不會僵持本身做研發(fā)，打造一套屬于本身的系統(tǒng)了，究竟想要得到消費者的承認，是需要時間來沉淀的，并不能一蹴而就。
早些時候，魅族CEO黃質(zhì)潘暗示，魅族將來會把研發(fā)重點放到焦點技能上，包羅硬件、軟件，會一連打造公司操縱系統(tǒng)FlymeOS上。將來FlymeOS一個重點是在大出行生態(tài)上的擴展，要整合出一套體驗很是好的終端、全場景陶醉式融合體驗。那么這個FlymeOS是基于現(xiàn)有的Android打造呢照舊將來轉(zhuǎn)向OpenHarmony呢？這其實留了一個懸念，也拋給了用戶更多的大概性。
別的，最新動靜顯示，魅族手機已經(jīng)正式進駐領(lǐng)克精選商城，各人可以在領(lǐng)克精選商城購置到魅族18X、魅族18s和魅族18s Pro。無疑，這也只是一個開始，接下來魅族手時機和祥瑞、極氪等品牌發(fā)生更多的關(guān)聯(lián)，不只僅是手機上架商城這么簡樸。假如魅族手機接下來用上了華為鴻蒙系統(tǒng)，各人會怎么想呢？
寫在最后
在這個手機廠商開始造車、車廠造手機的時代，成長形式布滿了不確定性，可是偏向卻是確定的，那就是走向手機與車機的融合，打造全場景、陶醉式的體驗。華為的鴻蒙系統(tǒng)是這樣，其他廠商此刻在盡力的偏向也是這樣。至于說祥瑞汽車會不會用鴻蒙，魅族手時機不會用鴻蒙，這就要看廠商的計謀需要了。作為消費者來看，我們也可以保持一份好奇的心，或者來歲，也大概是將來幾年，我們可以看到一個令人意想不到的功效。
幾許汽車,鴻蒙,華為,祥瑞http://restorativevibrationalpractice.com/news/xingyezixun/147383.html(責(zé)任編輯：admin)
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