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除了會用在AITO、阿維塔、極狐這些華為智選車或者HI模式造的車之外(2)

2022-08-05 12:39 作者:安卓在線 來源:網絡整理 瀏覽:

摘要::幾許汽車,鴻蒙,華為,祥瑞就魅族手機是否會用華為鴻蒙系統(tǒng)這件事,其實一直都沒有一個確定的謎底,尤其是在祥瑞收購魅族之后,用鴻蒙系統(tǒng)的聲量變得越來越小。當初在收購的

  就魅族手機是否會用華為鴻蒙系統(tǒng)這件事,其實一直都沒有一個確定的謎底,尤其是在祥瑞收購魅族之后,用鴻蒙系統(tǒng)的聲量變得越來越小。當初在收購的時候,兩邊明晰暗示,星紀時代與魅族科技將致力于為用戶提供多終端、全場景、陶醉式融合體驗的焦點產物,兩邊在保持品牌獨立的基本上,包圍差異的消費電子細分市場,同時跨界打造用戶生態(tài)鏈,實現超等協同。

幾許汽車牽手華為鴻蒙系統(tǒng) 祥瑞汽車用上鴻蒙還遠嗎?

  據先容,星紀時代致力于高端智妙手機、XR技能產物、可穿著智能終端產物研發(fā)和生態(tài)建樹。將來將進修蘋果Carplay的成果,通過手機賦予汽車更多成果。把用戶在手機上的體驗,賦予到用戶的包羅汽車在內的其它終端上,從而實現多終端、全場景的愿景。從愿景來看,其實星紀時代想做的就是華為鴻蒙系統(tǒng)已經實現的,用不消鴻蒙就看星紀時代會不會僵持本身做研發(fā),打造一套屬于本身的系統(tǒng)了,究竟想要得到消費者的承認,是需要時間來沉淀的,并不能一蹴而就。

幾許汽車牽手華為鴻蒙系統(tǒng) 祥瑞汽車用上鴻蒙還遠嗎?

  早些時候,魅族CEO黃質潘暗示,魅族將來會把研發(fā)重點放到焦點技能上,包羅硬件、軟件,會一連打造公司操縱系統(tǒng)FlymeOS上。將來FlymeOS一個重點是在大出行生態(tài)上的擴展,要整合出一套體驗很是好的終端、全場景陶醉式融合體驗。那么這個FlymeOS是基于現有的Android打造呢照舊將來轉向OpenHarmony呢?這其實留了一個懸念,也拋給了用戶更多的大概性。

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  別的,最新動靜顯示,魅族手機已經正式進駐領克精選商城,各人可以在領克精選商城購置到魅族18X、魅族18s和魅族18s Pro。無疑,這也只是一個開始,接下來魅族手時機和祥瑞、極氪等品牌發(fā)生更多的關聯,不只僅是手機上架商城這么簡樸。假如魅族手機接下來用上了華為鴻蒙系統(tǒng),各人會怎么想呢?

寫在最后

  在這個手機廠商開始造車、車廠造手機的時代,成長形式布滿了不確定性,可是偏向卻是確定的,那就是走向手機與車機的融合,打造全場景、陶醉式的體驗。華為的鴻蒙系統(tǒng)是這樣,其他廠商此刻在盡力的偏向也是這樣。至于說祥瑞汽車會不會用鴻蒙,魅族手時機不會用鴻蒙,這就要看廠商的計謀需要了。作為消費者來看,我們也可以保持一份好奇的心,或者來歲,也大概是將來幾年,我們可以看到一個令人意想不到的功效。

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