摘要：:保時(shí)捷Taycan,特斯拉Model【CNMO新聞】歷經(jīng)多年成長(zhǎng)，電動(dòng)汽車行業(yè)如今在不絕厘革研發(fā)中逐漸成熟，并進(jìn)入全新成長(zhǎng)紀(jì)元。期間，各大汽車制造商相繼展開劇烈競(jìng)爭(zhēng)，同時(shí)也在相互追趕的進(jìn)程中締造出更為優(yōu)質(zhì)
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【CNMO新聞】歷經(jīng)多年成長(zhǎng)，電動(dòng)汽車行業(yè)如今在不絕厘革研發(fā)中逐漸成熟，并進(jìn)入全新成長(zhǎng)紀(jì)元。期間，各大汽車制造商相繼展開劇烈競(jìng)爭(zhēng)，同時(shí)也在相互追趕的進(jìn)程中締造出更為優(yōu)質(zhì)的電動(dòng)汽車。據(jù)MotorTrend（以下簡(jiǎn)稱MT）測(cè)試數(shù)據(jù)顯示，全電動(dòng)四驅(qū)2020款保時(shí)捷Taycan Turbo S在四分之一英里（約400米）的直線加快賽中逾越以往所有車輛測(cè)試后果，創(chuàng)下新高。 據(jù)相識(shí)，在此之前，特斯拉Model S P100D Ludicrous+才是這項(xiàng)記載的保持者，該車型在“Ludicrous+”模式下以10.51秒時(shí)長(zhǎng)，200km/h沖線速度創(chuàng)下記載。而如今，Taycan Turbo S則以10.47秒，209km/h沖線速度逾越特斯拉記載。
不外，此次的后果并不具備永久性，而保時(shí)捷Taycan與特斯拉Model S的競(jìng)爭(zhēng)也遠(yuǎn)不會(huì)竣事。別的尚有動(dòng)靜顯示，今朝特斯拉正在通過(guò)更新去不絕地改造Model S機(jī)能，并籌備出產(chǎn)Model S Raven版本。據(jù)悉，“Raven”將會(huì)是Model S更強(qiáng)悍的版本。 保時(shí)捷Taycan,特斯拉Modelhttp://restorativevibrationalpractice.com/news/xingyezixun/10139.html (責(zé)任編輯：admin) 
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