摘要：:高德輿圖,地面公交,出行幸【CNMO新聞】在高德輿圖宣布的《2019中國主要都市交通闡明陳訴》中，除路況擁堵成長趨勢(shì)及都市擁堵排行外，尚有提及地面公交出行幸福指數(shù)排行。據(jù)悉，這是高德首次通過綜合性評(píng)價(jià)
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【CNMO新聞】在高德輿圖宣布的《2019中國主要都市交通闡明陳訴》中，除路況擁堵成長趨勢(shì)及都市擁堵排行外，尚有提及地面公交出行幸福指數(shù)排行。據(jù)悉，這是高德首次通過綜合性評(píng)價(jià)“地面公交出行幸福指數(shù)”來揭示都市地面公交運(yùn)行狀況，數(shù)值越高則暗示幸福值越富裕。
據(jù)2019年度監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，在處于監(jiān)測(cè)范疇的都市中，寧波、石家莊、海口等10個(gè)都市幸福指數(shù)較高，這就表白其公交運(yùn)行效率、靠得住性、相對(duì)都市交通程度的綜合表示較好。個(gè)中，寧波以78.47%的超高數(shù)值得到2019年度地面公交出行幸福感最強(qiáng)都市，而北京和石家莊別離在超多半會(huì)和特多半會(huì)種別中位列前茅。
再從民眾交通處事程度角度來看，蘭州平均岑嶺候車市場為5.41分鐘，后果最優(yōu)，重慶、長沙排列超大、特多半會(huì)排行榜首。由此可知，這些都市在岑嶺運(yùn)行時(shí)段發(fā)車頻率細(xì)密，受交通情況滋擾影響較小，民眾處事最為靠得住。同時(shí)，針對(duì)地面公交出行方法，深圳換乘次數(shù)最少。 高德輿圖,地面公交,出行幸http://restorativevibrationalpractice.com/news/xingyezixun/10457.html (責(zé)任編輯：admin) 
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