摘要：:欣旺達電池,汽車電池【CNMO新聞】創(chuàng)立于1997年的欣旺達，主營業(yè)務是鋰電池電芯及模組研發(fā)、設計、出產及銷售，今朝已經成為全球鋰離子電池規(guī)模的領軍企業(yè)。除了3C消費類電池業(yè)務外，許多人不知道的是
【CNMO新聞】創(chuàng)立于1997年的欣旺達，主營業(yè)務是鋰電池電芯及模組研發(fā)、設計、出產及銷售，今朝已經成為全球鋰離子電池規(guī)模的領軍企業(yè)。除了3C消費類電池業(yè)務外，許多人不知道的是，欣旺達近些年在汽車電池規(guī)模也揭示出了黑馬姿態(tài)?？巳沼袚f稱，欣旺達打算將汽車電池業(yè)務舉辦分拆，隨后官方對此舉辦了回應。
欣旺達
據CNMO相識，對付有市場據說稱“欣旺達啟動汽車電池業(yè)務分拆打算，電池公司新一輪估值200億元”，欣旺達證券部相關人士回應稱，“我們今朝沒有接到任何動靜，以通告為準?！庇芯W友認為，這條回應沒有直接對據說舉辦否定，因此動靜未必就是假的，可以靜待官方接下來的動態(tài)。
此前，有媒體報道稱，欣旺達在2021年尾就啟動了汽車動力電池業(yè)務分拆上市打算，旗下子公司欣旺達電動汽車電池公司將作為獨立公司主體上市，估量2023-2024年提交IPO。數(shù)據顯示，欣旺達2021年的動力電池業(yè)務營收為29.33億元，同比增長584.67%。固然營收占比僅為7.85%，但這也意味著欣旺達在該規(guī)模尚有很大的擴展空間。今朝，汽車電池市場極為火熱，催生出了寧德時代這樣的“寧王”，欣旺達想轉變航道也在情理之中。
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