摘要::威馬新車,沈暉,電動汽車【CNMO新聞】作為威馬汽車首創(chuàng)人、董事長兼CEO,沈暉在微博上活潑度很高,常常和網(wǎng)友探討關(guān)于新能源汽車的熱門話題。據(jù)CNMO相識,在“最新一期”的話題接頭中,沈暉聊到了“百公里
【CNMO新聞】作為威馬汽車首創(chuàng)人、董事長兼CEO,沈暉在微博上活潑度很高,常常和網(wǎng)友探討關(guān)于新能源汽車的熱門話題。據(jù)CNMO相識,在“最新一期”的話題接頭中,沈暉聊到了“百公里加快還重要嗎”的問題,并在最后“跑題”稱,假如本身是消費者,想不到什么來由不買電動汽車。
沈暉認為,“零百加快雖然重要?!彼M一步說到,為什么許多人說電車的駕駛質(zhì)感遠超油車?零百加快是要害因素之一。不只是零百加快,電車在許多維度都實現(xiàn)了對油車的逾越,好比更安謐的NVH、更大的空間表示等等,共同“沒有變速箱賺差價”的直給零百加快,許多老司機開了電車就再也回不去油車就是這個原理。
沈暉暗示,假如進一步較量都市階梯高頻的0-60km/h的速度區(qū)間,電車的優(yōu)勢會更大,無換擋頓挫、無闖動、無引擎呼嘯,電車在逛逛停停跟車、短間隔持續(xù)超車晉升通行效率等場景下絕比擬油車更舒適、更游刃有余。
最后,沈暉強調(diào):假如我是一個消費者,我想不到什么來由不買電車。作為一家電動汽車品牌的認真人,這樣的概念其實并不稀奇,此前蔚來CEO李斌也表達過雷同的概念,不外其時遭到了不少非議。
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