摘要：:特斯拉自動駕駛,Model X,特【CNMO新聞】固然特斯拉時不時就提一下自家的完全自動駕駛（FSD）成果，但這項技能自己就不是很成熟，并不能完全擔(dān)保駕駛?cè)说纳苍?，因此受到不少人詬玻在美國本土市場，特?
【CNMO新聞】固然特斯拉時不時就提一下自家的完全自動駕駛（FSD）成果，但這項技能自己就不是很成熟，并不能完全擔(dān)保駕駛?cè)说纳苍?，因此受到不少人詬病。在美國本土市場?a href="/news/youxigonglue/12012.html">特斯拉已遭到消費(fèi)者多次告狀。
特斯拉電動車
9月15日動靜，特斯拉自動駕駛在美國再遭集團(tuán)告狀。相關(guān)訴訟稱，該公司對其Autopilot和全自動駕駛成果舉辦虛假宣傳，誤導(dǎo)了公家。在此之前，加利福尼亞州靈活車打點(diǎn)局（Department of Motor Vehicles）已于7月28日對特斯拉提告狀訟。
在最新一起集團(tuán)訴訟中，原告布里格斯·馬茨科（Briggs Matsko）指出，“特斯拉還沒有出產(chǎn)出任何靠近全自動駕駛汽車的產(chǎn)物?！逼浯罅Υ笈e宣傳自家的FSD成果是為了吸引投資、促進(jìn)銷售、制止破產(chǎn)和推高股價。據(jù)悉，上述原告是2018年款特斯拉Model X車主，他花了5000美元進(jìn)級加強(qiáng)版Autopilot成果。但他暗示，該成果在駕駛進(jìn)程中問題不絕，本身“實(shí)際上就像是未經(jīng)培訓(xùn)的測試工程師”。
相關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，在涉及駕駛幫助技能的變亂中，有70%涉及特斯拉的電動汽車，造成嚴(yán)重傷害的變亂占60%，致人滅亡的有85%。
特斯拉自動駕駛,Model X,特http://restorativevibrationalpractice.com/news/xingyezixun/159453.html(責(zé)任編輯：admin)
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