【智車派新聞】跟著汽車電氣化與智能化的不絕推進(jìn)，再加上國際原油價(jià)值水漲船高，很多的消費(fèi)者開始選擇電動(dòng)汽車，而各大傳統(tǒng)廠商也一直在電動(dòng)汽車財(cái)富長舉辦投資機(jī)關(guān)。而在這個(gè)電動(dòng)汽車財(cái)富上，中國可以說是走在最前沿。

　　據(jù)智車派相識(shí)，西歐國度為了淘汰在電動(dòng)汽車方面臨付中國的依賴，美國和歐洲的初創(chuàng)公司正在競相利用兩種富厚、便宜的質(zhì)料——鈉和硫，用于汽車動(dòng)力電池的研究。按照英國一家咨詢公司的預(yù)計(jì)，中國今朝擁有著全球75%的鈷精辟產(chǎn)能與59%的鋰加工產(chǎn)能。因此今朝中國根基主導(dǎo)著動(dòng)力電池的出產(chǎn)，包羅原質(zhì)料的開采與提煉。

　　據(jù)智車派相識(shí)，電池的化學(xué)組成已經(jīng)成為通用汽車、豐田、福特和公共等公司董事會(huì)以及白宮接頭的最熱門話題之一。而且西歐的一些當(dāng)局為了跟上電動(dòng)汽車的成長趨勢，會(huì)向致力于改革電池的初創(chuàng)企業(yè)提供資金與技能的支持。因?yàn)槠嚨膭?dòng)力電池占到電動(dòng)汽車本錢的兩三成，且大大都都是由以中國為主的亞洲國度出產(chǎn)建造的。

　　客觀來說，任何企業(yè)只有屬于本身的焦點(diǎn)技能財(cái)富才氣博得一席之地，而這種良性的成長與競爭相信也會(huì)促進(jìn)新能源電車的進(jìn)一步成長與晉升。