摘要：:華為航行器,華為專利,航空【CNMO新聞】眾所周知，華為很是重科技創(chuàng)新，在很多方面擁有不少獨(dú)家技能，具有強(qiáng)大的技能優(yōu)勢(shì)。12月13日，CNMO相識(shí)到，華為又一新專利發(fā)布，該專利可提高航空運(yùn)輸效率。企查查A
【CNMO新聞】眾所周知，華為很是重科技創(chuàng)新，在很多方面擁有不少獨(dú)家技能，具有強(qiáng)大的技能優(yōu)勢(shì)。12月13日，CNMO相識(shí)到，華為又一新專利發(fā)布，該專利可提高航空運(yùn)輸效率。
華為
企查查APP顯示，2022年12月13日，華為技能有限公司“航行器航行計(jì)策簡(jiǎn)直定要領(lǐng)和裝置”專利發(fā)布。該專利的申請(qǐng)日期為2021年5月25日。
華為航行器專利可提高航空運(yùn)輸效率
企查查專利摘要顯示，華為“航行器航行計(jì)策簡(jiǎn)直定要領(lǐng)和裝置”專利的內(nèi)容包羅：獲取第一模子，第一模子是基于第一練習(xí)數(shù)據(jù)練習(xí)得到的，第一練習(xí)數(shù)據(jù)包羅第一航行器在第一時(shí)段內(nèi)的航行狀態(tài)信息、至少一個(gè)第二航行器在第一時(shí)段內(nèi)的航行狀態(tài)信息以及第一航行器在第一時(shí)段內(nèi)的方針航行計(jì)策；獲取第一參數(shù)，第一參數(shù)包羅第三航行器在第二時(shí)段內(nèi)的航行狀態(tài)信息、至少一個(gè)第四航行器在第二時(shí)段內(nèi)的航行狀態(tài)信息；將第一參數(shù)輸入第一模子，獲得第三航行器的航行計(jì)策。
簡(jiǎn)樸地說，通過該要領(lǐng)使得多智能體通過大量練習(xí)進(jìn)修可以或許具備自主地為航行器選擇蹊徑，并調(diào)理航行器在航線上的速度，以此來優(yōu)化終端區(qū)流量的分派提高航空運(yùn)輸效率。
華為航行器,華為專利,航空http://restorativevibrationalpractice.comhttp://restorativevibrationalpractice.com/news/xingyezixun/182209.html(責(zé)任編輯：admin)
 |
軟件名稱：河北航空 |
|
| 軟件類型：導(dǎo)航地圖 | ||
| 軟件大?。?1.29MB |
免責(zé)聲明：文章內(nèi)容及圖片來自網(wǎng)絡(luò)上傳，如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系我們刪除
- 上一篇：三體宇宙公司正式成立
- 下一篇：華為鴻蒙的官方賬號(hào)發(fā)布消息