摘要：:動力電池,電動汽車,電池【CNMO新聞】動力電池財富一直都與新能源汽車的成長息息相關，前者可以或許直接抉擇后者的產能。另外，前者的裝機量也能很直接地反應后者的銷量數據。那么在已往的一段時間動力電池
【CNMO新聞】動力電池財富一直都與新能源汽車的成長息息相關，前者可以或許直接抉擇后者的產能。另外，前者的裝機量也能很直接地反應后者的銷量數據。那么在已往的一段時間動力電池財富的裝機數據是怎么樣的呢？
克日，據CNMO相識，相關專業(yè)機構宣布數據稱，我國11月動力電池裝機量約27.87GWh，同比增長54%；1-11月份合計裝機220.77GWh，同比增長94%。
具體數據顯示，海內新能源汽車銷售56.7萬輛，同比增長49%。個中，比亞迪銷售約17.8萬輛，位列銷量榜首，市場份額占比31.3%，較去年同期晉升近9個百分點。銷量排名前十企業(yè)合計銷售41.7萬輛，占整體的74%。
另外，11月份測算的動力電池裝機量約27.87GWh，同比增長54%；1-11月份合計裝機220.77GWh，同比增長94%。個中，磷酸鐵鋰動力電池裝機量約17.77GWh，同比增長87%，市場份額占比進一步晉升，到達64%；三元動力電池裝機量約9.76GWh，同比增長13%。
從各應用規(guī)模裝機量來看，2022年11月新能源乘用車規(guī)模裝機約24.43GWh，同比增長54%，主要表示為B級及以上車型的增長；新能源客車規(guī)模裝機約1.58Wh，同比增長28%，較上月增長53%；新能源專用車規(guī)模裝機約1.87Wh，同比增長80%，個中新能源輕卡裝機1.25GWh，同比增長187%。
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