摘要：:特斯拉汽車(chē),比亞迪汽車(chē)【CNMO新聞】克日，據(jù)CNMO相識(shí)，相關(guān)專業(yè)媒體統(tǒng)計(jì)了各大新能源車(chē)企2022年的銷(xiāo)量環(huán)境以及“KPI后果單”。整體來(lái)看，本次共統(tǒng)計(jì)了11家新能源車(chē)企，除特斯拉外均為海內(nèi)自主品牌。個(gè)中，
【CNMO新聞】克日，據(jù)CNMO相識(shí)，相關(guān)專業(yè)媒體統(tǒng)計(jì)了各大新能源車(chē)企2022年的銷(xiāo)量環(huán)境以及“KPI后果單”。整體來(lái)看，本次共統(tǒng)計(jì)了11家新能源車(chē)企，除特斯拉外均為海內(nèi)自主品牌。個(gè)中，僅有比亞迪、廣汽埃安、哪吒、極氪完成了年度KPI，而特斯拉、“蔚小理”等擁有高知名度的車(chē)企均未達(dá)標(biāo)。
詳細(xì)來(lái)看，各大車(chē)企的完成度別離為：比亞迪為124.5%、特斯拉87.3%、廣汽埃安108.4%、哪吒101.4%、抱負(fù)78.2%、蔚來(lái)81.3%、小鵬48.4%、零跑92.5%、問(wèn)界93.8%、極氪102.8%、嵐圖61.3%。
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現(xiàn)最好的比亞迪2022年累計(jì)銷(xiāo)量到達(dá)186.85萬(wàn)輛，較去年增長(zhǎng)152.5%；而2022年特斯拉全球共交付131萬(wàn)輛汽車(chē)，并未完成此前定下的150萬(wàn)輛銷(xiāo)量方針，這也導(dǎo)致其失去了2022年全球新能源汽車(chē)銷(xiāo)量第一的寶座。
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但值得一提的是，近期，特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)官宣貶價(jià)，在售車(chē)型價(jià)值下降2萬(wàn)-4.8萬(wàn)元不等。有動(dòng)靜傳出該車(chē)企在3天內(nèi)收獲了3萬(wàn)的訂單。但特斯拉官方的回覆是不予置評(píng)。
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