摘要：:動力電池,電動汽車,LG化學(xué)【智車派新聞】對付電動汽車而言，電池就比如其心臟，沒有一顆強大的心臟是很難被消費者接管的，今朝包羅特斯拉以及比亞迪在內(nèi)的廠商，其一大優(yōu)勢就是旗下產(chǎn)物的動力電池擁有
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【智車派新聞】對付電動汽車而言，電池就比如其心臟，沒有一顆強大的心臟是很難被消費者接管的，今朝包羅特斯拉以及比亞迪在內(nèi)的廠商，其一大優(yōu)勢就是旗下產(chǎn)物的動力電池擁有精彩表示，所以產(chǎn)物在市場上的也備受好評。2020年受疫情影響，在全球配景下，電動汽車的動力電池市場也舉辦了一波洗牌。
克日，韓國能源市場闡明公司SNE Research宣布市場觀測，本年1-6月全球電動汽車電池總裝機量同比下降23%，為42.6吉瓦時，LG化學(xué)、三星SDI、SK 創(chuàng)新三家韓國企業(yè)則同比實現(xiàn)了兩位數(shù)的增長，市場占有率進一步晉升。 在此前的一份數(shù)據(jù)研究中，1月至4月，全球動力電池裝機量26.0吉瓦時，同比下降20.7%，LG化學(xué)、松下、寧德時代站在頂端，吞去全球動力電池需求量的七成。LG化學(xué)綁定的特斯拉國產(chǎn)Model 3和奧迪e-tron EV銷量強勁，導(dǎo)致裝機量激增，三星SDI的增長歸功于公共e- Golf、寶馬330e和帕薩特GTE的強勁銷量，現(xiàn)代Porter II Electric、Soul Booster和起亞BongoⅢEV敦促了SKI的增長。 動力電池,電動汽車,LG化學(xué)http://restorativevibrationalpractice.com/news/xingyezixun/28081.html (責(zé)任編輯：admin) 
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