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不買電池只用租 20多萬入手ES6 蔚來BaaS服務(wù)它香嗎?

2020-08-24 19:14 作者:安卓在線 來源:網(wǎng)絡(luò)整理 瀏覽:

摘要::蔚來,BaaS,ES6,ES8,車電疏散【智車派】8月20日,蔚來首創(chuàng)人李斌在宣布會(huì)上歡快地公布,BaaS(Battery as a Service)處事正式開啟,這意味著蔚來的車電疏散業(yè)務(wù),正式走向?qū)?。為了?shí)現(xiàn)真正的車電疏散模式,李斌

  【智車派】8月20日,蔚來首創(chuàng)人李斌在宣布會(huì)上歡快地公布,BaaS(Battery as a Service)處事正式開啟,這意味著蔚來的車電疏散業(yè)務(wù),正式走向?qū)?。為了?shí)現(xiàn)真正的車電疏散模式,李斌暗示已打算了五年的時(shí)間。作為第一個(gè)吃螃蟹的人,李斌對(duì)BaaS的將來很是樂觀。BaaS為用戶提供了車電疏散、電池租用、可充可換可進(jìn)級(jí)的全面處事。

  蔚來汽車首創(chuàng)人李斌暗示,BaaS模式的提出,將大大低落消費(fèi)者的購車門檻。與此同時(shí),消費(fèi)者通過BaaS模式購車后,其用車本錢也會(huì)相應(yīng)低落;在此基本上,BaaS模式也將系統(tǒng)性辦理電池衰減、電池?zé)o法進(jìn)級(jí)、車輛保值率變換大等一直影響電動(dòng)汽車普及的困難。

蔚來BaaS宣布會(huì)(圖源網(wǎng))
蔚來BaaS宣布會(huì)(圖源網(wǎng))

什么是BaaS

  BaaS(Battery as a Service)——電池即處事,這是一種全新的車電疏散模式。該模式的底層邏輯為“可充、可換、可進(jìn)級(jí)”,通過將電池從整車中疏散出來,利用戶在購車時(shí)可以選擇不附帶電池,從而無需包袱電池購買本錢以及電池衰減所帶來的貶值風(fēng)險(xiǎn)。詳細(xì)而言,蔚來車主在此后的購車中,可以選擇蔚來的電池租用處事購車。在該處事下購車,用戶的購車價(jià)值可立減7萬元,然后在后續(xù)用車時(shí)每月繳納980元的電池租用處事費(fèi)。

  用戶通過從蔚來購置不含電池的電動(dòng)汽車,然后通過每月繳納電池租用處事費(fèi)來得到蔚能電池資產(chǎn)公司的電池處事,蔚來向蔚能銷售其電池包,蔚能委托蔚來運(yùn)營,從而實(shí)現(xiàn)三方受益。

BaaS模式
BaaS模式

實(shí)現(xiàn)BaaS需要的四大先決條件

  要實(shí)現(xiàn)BaaS處事,即車電完全疏散,李斌暗示需要實(shí)現(xiàn)四大先決條件,這也是他打算了五年的原因。

  第一,是要有可換電的車輛設(shè)計(jì),蔚來今朝已有1200多項(xiàng)換電相關(guān)專利,包羅電池包的設(shè)計(jì)、車的設(shè)計(jì)、BMS的設(shè)計(jì)、換電站的設(shè)計(jì)以及云端處事的開拓和設(shè)計(jì)。

  第二,是換電運(yùn)營處事體系的成立,必需有一個(gè)包圍全國的換電網(wǎng)絡(luò)來支撐這一模式。今朝蔚來有143個(gè)換電站,提供了高出80萬次的換電處事。

蔚來換電站(圖源網(wǎng))
蔚來換電站(圖源網(wǎng))

  第三,要有支持車電產(chǎn)權(quán)疏散的政策。蔚來正在同相關(guān)部分繼承大力大舉推進(jìn)充換電基本設(shè)施建樹,進(jìn)一步完善相關(guān)技能尺度和打點(diǎn)政策。此前,蔚來與中汽中心和其他幾家汽車行業(yè)一起,提倡了換電行業(yè)的GB/T《電動(dòng)汽車換電安詳要求》推薦性國度尺度,并被審核通過。

  第四,要有獨(dú)立的電池資產(chǎn)公司去參加整個(gè)BaaS的運(yùn)營,李斌暗示:“貿(mào)易閉環(huán)很重要,電池資產(chǎn)得有人去持有,蔚來本身扛所有的電池,也扛不動(dòng)。一輛車就算八九萬元,十萬輛車就八九十億,怎么扛?所以它必需有獨(dú)立的電池資產(chǎn)公司去承接這個(gè)工作?!?/p>

  在宣布會(huì)上,李斌暗示,他已經(jīng)創(chuàng)立了一家名為蔚能的電池資產(chǎn)有限公司,該公司將由蔚來領(lǐng)投,多家公司出資跟投組建。蔚能電池資產(chǎn)有限公司的股東包羅,蔚來中國運(yùn)營實(shí)體蔚來(安徽)控股有限公司、寧德時(shí)代、國泰君安和湖北科技投資團(tuán)體有限公司。

BaaS的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)

  蔚來的BaaS處事有許多優(yōu)勢(shì),雖然也有一些劣勢(shì)。首先,BaaS能低落購車門檻,消費(fèi)者選擇蔚來的BaaS電池租用處事購車,可以享受購車價(jià)立減7萬元的優(yōu)惠。以蔚來ES6車型為例,這款車整車購車價(jià)為35.8萬元起,選擇BaaS處事之后的購車價(jià)為273600元起。這對(duì)付購車預(yù)算較低,對(duì)價(jià)值較量敏感的人群是利好動(dòng)靜;其次,BaaS在很洪流平上緩解了電池衰減和貶值的問題,消費(fèi)者不消持有電池資產(chǎn),這可以使得他們不消包袱電池后續(xù)貶值后的風(fēng)險(xiǎn)。

選擇BaaS購車可立減7萬元
選擇BaaS購車可立減7萬元



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不買電池只用租 20多萬入手ES6 蔚來BaaS服務(wù)它香嗎?
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