摘要：:本田,特斯拉,二氧化碳排放【智車派新聞】據(jù)外媒報(bào)道，本田克日與特斯拉締盟，以此來(lái)應(yīng)對(duì)歐盟新排放尺度。締盟后，本田可以在歐洲向特斯拉購(gòu)置二氧化碳排放配額，從而到達(dá)歐盟排放尺度。不然，一旦二氧
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【智車派新聞】據(jù)外媒報(bào)道，本田克日與特斯拉締盟，以此來(lái)應(yīng)對(duì)歐盟新排放尺度。締盟后，本田可以在歐洲向特斯拉購(gòu)置二氧化碳排放配額，從而到達(dá)歐盟排放尺度。不然，一旦二氧化碳排放超標(biāo)，那么本田每賣出一臺(tái)車就會(huì)被罰95歐元。
歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)（ACEA）發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，本田汽車2019年在歐洲市場(chǎng)的銷量為122080臺(tái)。憑據(jù)這一數(shù)據(jù)計(jì)較，假如本田汽車二氧化碳排放無(wú)法達(dá)標(biāo)，那么將面對(duì)約莫1160萬(wàn)歐元（約合人民幣9047萬(wàn)元）的巨額罰款。因此，本田向純電動(dòng)汽車企業(yè)特斯拉尋求共享排放配額，在這種環(huán)境下可以制止罰款，而這種方法也得到了歐洲委員會(huì)的承認(rèn)。
按照歐盟劃定，歐盟區(qū)域內(nèi)的新車二氧化碳平均排放量必需低于每公里95克。為此，本田推出了純電動(dòng)汽車“本田e”，還增加了殽雜動(dòng)力車的比例，從而淘汰二氧化碳排放。值得一提的是，本田基于市場(chǎng)計(jì)謀，打算2021年前在歐洲慢慢裁減所有柴油汽車，轉(zhuǎn)而回收電動(dòng)汽車。 本田,特斯拉,二氧化碳排放http://restorativevibrationalpractice.com/news/xingyezixun/40494.html (責(zé)任編輯：admin) 
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