摘要：:奧迪E-tron,奧迪電動(dòng)SUV,奧迪【智車派新聞】奧迪前不久才推出了e-tron Sportback，這款車型在e-tronSUV的基本上擁有更長(zhǎng)的續(xù)航和更強(qiáng)的動(dòng)力，在宣布之時(shí)，奧迪將動(dòng)力效率的晉升大部門歸罪于設(shè)計(jì)越發(fā)風(fēng)雅的氛圍動(dòng)力
|
【智車派新聞】奧迪前不久才推出了e-tron Sportback，這款車型在e-tron SUV的基本上擁有更長(zhǎng)的續(xù)航和更強(qiáng)的動(dòng)力，在宣布之時(shí)，奧迪將動(dòng)力效率的晉升大部門歸罪于設(shè)計(jì)越發(fā)風(fēng)雅的氛圍動(dòng)力學(xué)車身。克日，據(jù)外媒報(bào)道，奧迪也規(guī)劃在e-tron SUV的身上做手腳，晉升它的續(xù)航和機(jī)能。
e-tron SUV的進(jìn)級(jí)雖然不會(huì)從頭對(duì)車身的氛圍動(dòng)力學(xué)舉辦再設(shè)計(jì)，而是進(jìn)級(jí)車輛的軟件和硬件?？巳眨瑩?jù)外媒報(bào)道，奧迪官方已經(jīng)證實(shí)，舉辦進(jìn)級(jí)后的e-tron SUV將在WLTP續(xù)航里程上增加25公里，包羅e-tron 50 quattro和e-tron 55 quattro。 奧迪暗示，由于利用一種新型的車輪制動(dòng)器，開(kāi)拓人員在所謂的剩余制動(dòng)力矩方面取得了進(jìn)一步的低落。驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)也變得越發(fā)高效，在正常駕駛中，后軸上的馬達(dá)作為尺度的推進(jìn)力，前電機(jī)險(xiǎn)些完全不供電，只有當(dāng)車輛需要更多的動(dòng)力時(shí)，兩臺(tái)電機(jī)才會(huì)同時(shí)啟動(dòng)。另外，高壓電池的可用里程范疇也有所增加。
進(jìn)級(jí)后的奧迪e-tron 55 quattro的WLTP續(xù)航可以到達(dá)436公里，不外今朝這項(xiàng)進(jìn)級(jí)還只提供應(yīng)歐洲用戶。 奧迪E-tron,奧迪電動(dòng)SUV,奧迪http://restorativevibrationalpractice.com/news/xingyezixun/4485.html (責(zé)任編輯：admin) 
|
