摘要：:公共自動駕駛,ID Buzz,公共【智車派新聞】假如你在兩年之后去往卡塔爾的首都多哈，你也許會發(fā)明本身坐的是一輛自動駕駛的出租車。公共和卡塔爾已經(jīng)告竣協(xié)議，將在2022年年底前把電動汽車引入首都多哈的公
|
【智車派新聞】假如你在兩年之后去往卡塔爾的首都多哈，你也許會發(fā)明本身坐的是一輛自動駕駛的出租車。公共和卡塔爾已經(jīng)告竣協(xié)議，將在2022年年底前把電動汽車引入首都多哈的民眾交通網(wǎng)絡(luò)中。共有35輛自動駕駛的ID Buzz呈此刻西海灣地域的半牢靠蹊徑上，每輛車可以載4名搭客。公共Moia和奧迪AID（二者的自動駕駛研發(fā)部分）將處理懲罰運行該處事所需的軟件。
2022年前，你就大概會在路上看到這些自動駕駛的ID Buzz。關(guān)閉測試籌備在2020年開始，試運行大概在2021年開始。 已經(jīng)有很多都市都推出了自動駕駛出租車處事?？墒窍鄬碚f公共的自動駕駛車隊局限照舊較量大的，并且我們還沒見過一家全球主要的汽車制造商以這樣的方法投入到這些項目中。對付公共來說，這大概是一個重要的時機，以證明其自動駕駛民眾交通可以應(yīng)用在真實的階梯上。
另外，卡塔爾也是一個抱負的試驗場——階梯維護精采，并且沒有雪。在應(yīng)對惡劣天氣方面，公共的辦理方案活著界其他地域大概會碰著堅苦，至少在技能籌備停當之前是如此。 公共自動駕駛,ID Buzz,公共http://restorativevibrationalpractice.com/news/xingyezixun/5959.html (責任編輯：admin) 
|
------分隔線----------------------------