摘要：:小鵬P7,小鵬P5,小鵬回應【智車派新聞】9月26日，一輛小鵬P7在高速公路上與貨車產生了追尾。車主伴侶暗示，車主在行駛時打開了NGP智能導航幫助駕駛成果，但與貨車靠近時車輛并無減速。變亂產生后，有關部
【智車派新聞】9月26日，一輛小鵬P7在高速公路上與貨車產生了追尾。車主伴侶暗示，車主在行駛時打開了NGP智能導航幫助駕駛成果，但與貨車靠近時車輛并無減速。變亂產生后，有關部分和小鵬汽車對此事舉辦觀測。9月29日，小鵬汽車針對該變亂頒發(fā)聲明。
小鵬P7追尾
聲明指出，相關部分對該起變亂出具了《階梯交通變亂責任認定書》，該變亂中的駕駛員暗示承認。同時，車主對付靠山行車數據得出的闡明功效也暗示承認。闡明功效為：在產生碰撞前，前車識別及車輛節(jié)制等成果正常；撞擊前，系統觸發(fā)了安詳帶震動提示，車輛預警，AEB 緊張制動等被動安詳成果；NGP 系統成果正常。今朝，車主已撤回對官方的投訴。
小鵬P7
在變亂產生后，小鵬靠山便收到預警，小鵬汽車在2分鐘內憑據尺度處事流程外呼車主，但兩次外呼均無人接聽。在接到車主來電后，客服引導車主報備交警和掛號地點，舉辦保存現場等事情。小鵬汽車暗示，客服的處理懲罰方法不足人性化，此后將不絕完善客戶處事流程。
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