摘要：:英偉達處理懲罰器,英偉達顯卡【智車派新聞】中國的消費者之所以對英偉達熟知，得益于該品牌機能強勁的顯卡，可是英偉達遠不止只會做顯卡這么簡樸。最近，英偉達正在把眼光放在自動駕駛這方面，推出了一款
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【智車派新聞】中國的消費者之所以對英偉達熟知，得益于該品牌機能強勁的顯卡，可是英偉達遠不止只會做顯卡這么簡樸。最近，英偉達正在把眼光放在自動駕駛這方面，推出了一款自稱“世界上最強大的處理懲罰器”，專門應(yīng)用于呆板人和自動駕駛交通東西。 新的英偉達DRIVE AGX Orin處理懲罰器每秒可以完成200萬億次運算，險些是英偉達以前的Xavier處理懲罰器（30萬億次/秒）的7倍，也比特斯拉的FSD計較機（144萬億次/秒）更多。
英偉達稱，Orin處理懲罰器將可以或許從L2級自動駕駛擴展到L5級自動駕駛。它將可以配備在各家汽車出產(chǎn)商的2022款車型中，而且將有一系列的設(shè)置可供制造商選擇。此前，特斯拉利用英偉達的DRIVE PX 2，即PX Pegasus的前身，為其Autopilot 2和2.5系統(tǒng)提供支持。本年4月，特斯拉才開始利用自主研發(fā)的HW3 FSD計較機，但特斯拉仍然在一些數(shù)據(jù)中心利用英偉達的硬件舉辦圖像處理懲罰。 特斯拉在英偉達處理懲罰器上看到的問題之一是功耗問題，這對付電動汽車來說至關(guān)重要。據(jù)預(yù)計，新的Orin處理懲罰器自己功率可達60-70瓦。 英偉達處理懲罰器,英偉達顯卡http://restorativevibrationalpractice.com/news/xingyezixun/6392.html (責(zé)任編輯：admin) 
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