摘要::訂購(gòu)比亞迪,比亞迪 秦pl【智車派新聞】買家出錢,賣家交貨,這是生意業(yè)務(wù)的法例。智車派相識(shí)到,近期,出了一件怪事,車主出錢買車,訂購(gòu)了4個(gè)月后被商家奉告來(lái)歲才氣提車,銷售司理暗示,車主要么加價(jià)換
【智車派新聞】買家出錢,賣家交貨,這是生意業(yè)務(wù)的法例。智車派相識(shí)到,近期,出了一件怪事,車主出錢買車,訂購(gòu)了4個(gè)月后被商家奉告來(lái)歲才氣提車,銷售司理暗示,車主要么加價(jià)換高配,要么選擇退車。
銷售人員稱廠家已經(jīng)遏制了這款型號(hào)的排產(chǎn)
據(jù)悉,本年5月中旬,韓先生在上海比亞迪世博店訂購(gòu)了秦PLUS DM-i 55KM尊貴型,屬于該系列的低配車型,其時(shí)事戀人員只是口頭說(shuō)交車得等3個(gè)半月,但拒絕將交車時(shí)間寫入?yún)f(xié)議。但等了4個(gè)月韓先生也沒(méi)拿到車,銷售人員打來(lái)電話說(shuō)這車大概要到來(lái)歲才氣得手,廠家已經(jīng)遏制了這款型號(hào)的排產(chǎn),然后比及12月繼承排產(chǎn)。
對(duì)此,銷售人員給出兩個(gè)方案,一個(gè)是退錢,另一個(gè)是加價(jià)換更高配,車輛就能盡快交付。隨后,韓先生撥打了比亞迪的400電話,客服人員暗示低配車型的排產(chǎn)數(shù)量簡(jiǎn)直較量小,因?yàn)閺S家這邊會(huì)按照市場(chǎng)需求,以及商家提交的訂單環(huán)境,來(lái)提交排產(chǎn)打算。停止發(fā)稿前,韓先生來(lái)電說(shuō),商家口頭承諾會(huì)給以必然的賠償,但不做書面理睬。
本年6月份也有車主暗示,訂購(gòu)了比亞迪DM-i系列的車,也就是混動(dòng)新能源車,幾個(gè)月后還沒(méi)拿到,其時(shí)這位車主質(zhì)疑比亞迪區(qū)別看待各地市場(chǎng),比亞迪方面回應(yīng)說(shuō)因?yàn)楫a(chǎn)能的問(wèn)題,該車型的平均交付時(shí)間是3.5個(gè)月閣下。
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