摘要：:Rivian,Rivian RT1,Rivian皮卡,坦【智車派新聞】眾所周知，汽車假如想要完成360°大轉(zhuǎn)彎，必需要在地上畫上一個圓，差異的車型按照車身長度和軸距的差異，這個圓的巨細也差異。然而，美國初創(chuàng)汽車制造商Rivian好像
|
【智車派新聞】眾所周知，汽車假如想要完成360°大轉(zhuǎn)彎，必需要在地上畫上一個圓，差異的車型按照車身長度和軸距的差異，這個圓的巨細也差異。然而，美國初創(chuàng)汽車制造商Rivian好像沖破了這個定律。這個圣誕節(jié)，Rivian宣布了一個視頻，視頻中一輛Rivian RT1完成了一次“坦克式轉(zhuǎn)彎”，也就是站在原地不移動位置，讓整輛車轉(zhuǎn)上一圈。
由于Rivian RT1和R1S的四電機設置，每個輪子都可以獨立驅(qū)動，這在面臨多種棘手路面時可以提供精采的牽引力。同樣的，四電機也可以讓Rivian像坦克一樣原地旋轉(zhuǎn)，只要讓前輪和后輪往相反偏向驅(qū)動。 這也締造了世界上汽車的最小轉(zhuǎn)彎半徑。Rivian的轉(zhuǎn)彎半徑可以小至5.4米，而像寶馬i3這樣的小型汽車的轉(zhuǎn)彎半徑凡是為6-9米閣下。
值得留意的是，這次展示是在泥濘路面上實現(xiàn)的，而不是干燥的水泥路或瀝青路，Rivian首席執(zhí)行官RJ·斯金格暗示，坦克式轉(zhuǎn)彎成果只合用于稍微滑一點的路面，因為旋轉(zhuǎn)的時候輪胎的一部門會和地面發(fā)生摩擦，所以該成果大概不合用通例的馬路。 Rivian,Rivian RT1,Rivian皮卡,坦http://restorativevibrationalpractice.com/news/xingyezixun/7013.html (責任編輯：admin) 
|
------分隔線----------------------------