摘要：:無人駕駛,西井科技【智車派新聞】在現場觀眾的見證下，僅僅用了6分鐘，便組合成一輛總長 14 米的無人駕駛大巴，這就是以無人物流貨車形態(tài)登場的 Qomolo ONE。克日，西井科技在上海世貿展覽館樂成舉行
【智車派新聞】在現場觀眾的見證下，僅僅用了6分鐘，便組合成一輛總長 14 米的無人駕駛大巴，這就是以無人物流貨車形態(tài)登場的 Qomolo ONE?？巳?，西井科技在上海世貿展覽館樂成舉行“2021西井科技計謀新品宣布會”，公布全球首款跨場景無人駕駛重載移動平臺Qomolo ONE正式宣布。
此次宣布的Qomolo ONE延續(xù)Q-Truck完全“去除駕駛室”的理念，貫徹模塊化設計，帶來具有可交流性和可拓展性的底盤平臺，實現了用戶場景自界說，一個無人駕駛平臺提供多種用途，以創(chuàng)新徹底打破場景限制。據相識，該公司載3年前就推出了無人駕駛重卡汽車Q-Truck，并在泰國成為全球首個無人駕駛與人工駕駛殽雜功課的船埠。
跨場景無人駕駛重載移動平臺 Qomolo ONE（載貨）
全新宣布的Qomolo ONE 回收了新一代融合感知架構，搭載了自研的超遠視距高精度家產級雙目攝像頭、激光雷達、毫米波雷達等多種組合傳感器，輔佐車輛像“人”一樣360度全方位感知周圍工況。在確保不變實現成果的同時，Qomolo ONE內嵌一體化傳感器工藝，回收一體化接插設計，車規(guī)級尺度，一致性的安詳出產工藝，從基本工藝和流程上確保安詳。
在機能上，Qomolo ONE防水、防塵、防震動，和Q-Truck一樣無懼寒冷和酷暑。動力上設定150KW的額定功率，250KW的峰值功率，可實現70噸的最大牽引力；另外，還可提供單軸、雙軸轉向，輕松應對如半坡啟動、半坡跟車等巨大工況。在能源方面，作為首款運用固態(tài)電池的商用車動力平臺，Qomolo One在溝通電量的設置環(huán)境下，實現比同范例車輛多20%以上的續(xù)航里程，充電提速30%，整車重量減輕8%。
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