摘要：:福特,福特利潤(rùn),福特財(cái)報(bào)【智車(chē)派新聞】?jī)?nèi)地時(shí)間2月4日，福特汽車(chē)對(duì)外宣布2019年第四季度及全年財(cái)政陳訴。財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，福特汽車(chē)2019年全年凈利潤(rùn)僅有4700萬(wàn)美元，與2018年37億美元的凈利潤(rùn)對(duì)比下滑98.7%，暴
|
【智車(chē)派新聞】?jī)?nèi)地時(shí)間2月4日，福特汽車(chē)對(duì)外宣布2019年第四季度及全年財(cái)政陳訴。財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，福特汽車(chē)2019年全年凈利潤(rùn)僅有4700萬(wàn)美元，與2018年37億美元的凈利潤(rùn)對(duì)比下滑98.7%，暴跌超36億美元。在營(yíng)收方面，2019年全年，福特汽車(chē)營(yíng)收為1559億美元，同比下滑3%。受此影響，福特汽車(chē)股價(jià)在盤(pán)后生意業(yè)務(wù)中下跌9.4%，公司市值縮水30多億美元。
財(cái)報(bào)顯示，福特全年利潤(rùn)滑坡主要是由于2019年第四季度高達(dá)16.72億美元的吃虧，是2018年同期吃虧的13倍。究其原因，個(gè)中包羅同美國(guó)汽車(chē)工人連系會(huì)告竣新協(xié)議，福特大出血6億美元之多。別的，福特北美地域四季度營(yíng)收僅為7億美元，同比下滑64%。而福特全年的北美的利潤(rùn)為66.12億美元，同比下降13%，利潤(rùn)率僅為6.7%，低于2018年的7.9%。 “福特必需改變。” 福特汽車(chē)CEO哈克特暗示，將來(lái)福特將在這場(chǎng)曠日耐久的轉(zhuǎn)型中實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車(chē)和自動(dòng)駕駛技能之間的均衡。
去年11月，福特推出首款電動(dòng)跨界SUV Mustang Mach-E，這款車(chē)型將對(duì)標(biāo)特斯拉的Model Y，估量本年下半年正式上市，不知道這款數(shù)據(jù)看起來(lái)很“能打”的車(chē)型會(huì)交出一份奈何的答卷呢？ 福特,福特利潤(rùn),福特財(cái)報(bào)http://restorativevibrationalpractice.com/news/xingyezixun/9077.html (責(zé)任編輯：admin) 
|
