摘要：:極限競速地平線5,極限競速極限競速地平線5如何改裝車輛？車輛改裝是根基上每個玩家城市搞的，不外改裝都需要有一個明晰的思路，下面小編就帶來極限競速地平線5車輛改裝思路分享，一起來看看吧。
極限競速地平線5如何改裝車輛？車輛改裝是根基上每個玩家城市搞的，不外改裝都需要有一個明晰的思路，下面小編就帶來極限競速地平線5車輛改裝思路分享，一起來看看吧。
極限競速地平線5車輛改裝思路分享
同級別只能和同級別角逐，所以把車改裝成800-900-998長短常重要的。改裝的要害因素只有兩個，推重比(馬力/重量)和側向G。
推重比越大，車輛加快極速越好。影響推重比的因素：馬力，車重。
側向G越大，理論過彎機能越強。影響側向G的因素：車重，擾流板，輪胎。
好了，大前提有了，開始改裝，改裝順序推薦由后往前(這就是地平線改裝挖的第一個坑，要反著來)。
所有后驅車改四驅(地平線是四驅游戲，細的不說了，想查的本身查)。動員機不動(假如一輛車要換動員機才氣到達某級別，那他就不配在這個級別呆)，除非一些老式車輛魔改，可能神車硬頂S2或X級。
前擾流板不添加(加分太多，不劃算)，添加后擾流板(增加側向G，險些不加分)。
輪胎5代給了一堆車胎材質，發(fā)起S1級或以下的賽道陌頭車改拉力胎(不消半熱熔，用拉力降分，除非彎道本領太差，才用半熱熔)，拉力越野車無腦越野胎。后輪寬度最大(不占分，增加抓地)，輪距前后都最大，輪轂材質選最輕的(簧下質量不多說了，不改不專業(yè))，不想找就直接選第二項-倒數(shù)第四排-最后一個-105N(所有大佬都用，用了這個輪轂的改車，就泛起出了一種讓人安心的氣質，從3代開始就是如此)。前輪寬度、輪轂直徑不動。
懸掛無腦第一流，解鎖所有調校選項。變速箱我習慣選檔位最少的，差速器沒區(qū)別，強迫癥按范例選就行，彈簧按范例。
剎車一般第一流，除非駕駛發(fā)明剎車本領太強，可以降剎車增加馬力。
防滾架不裝，會增加車體重量(影響側向G)，只能改變車重的前后比，而且會占分。
好了，上面的竄改都是和側向G有關的，下面開始改推重比。
車體減重拉到要竄改級此外最大，車重不只影響側向G，還影響推重比，所以是首要位置。
動員機是最后的補分項，順序是凸輪軸-渦輪-飛輪。這三個只管添加(凸輪軸是獨一一個可以提高車輛轉速的改裝，所以優(yōu)先級在動員機改裝中最高)，然后再靠氣缸和其他項補分。我不喜歡動排氣，因為會改改觀員機聲音失去原味?？墒?，最佳改法是優(yōu)先進排氣，因為能減重。
改裝完成。總結下改裝的整體思路就是只管減輕車身重量，然后解鎖全部調校項目，換胎，添加后擾流板和增大后輪寬度(險些不占分，白嫖側向G)，最后靠增加馬力補分。
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游戲名稱1：極限競速地平線5手機中 |
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| 游戲類型：賽車 | ||
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