摘要::余承東,華為手機(jī),【手機(jī)中國(guó)新聞】手機(jī)圈內(nèi),一些老板由于平易近人得到了無數(shù)網(wǎng)友的喜愛,好比小米首創(chuàng)人雷軍,各人都很喜歡在微博上跟雷軍互動(dòng),甚至挖苦他。但和小米相反,華為、OPPO、vivo等手
【手機(jī)中國(guó)新聞】手機(jī)圈內(nèi),一些老板由于平易近人得到了無數(shù)網(wǎng)友的喜愛,好比小米首創(chuàng)人雷軍,各人都很喜歡在微博上跟雷軍互動(dòng),甚至挖苦他。但和小米相反,華為、OPPO、vivo等手機(jī)廠商的老板在網(wǎng)絡(luò)上則不怎么活潑,和用戶的干系感受就像是商家和消費(fèi)者的干系,并不親切。然而華為又差異,固然品牌調(diào)性最高端,可是也硬生生地被華為常務(wù)董事、終端BG CEO、智能汽車辦理方案BU CEO余承東的一張嘴“拉”的接地氣起來。
余承東(圖源網(wǎng))
作為曾經(jīng)中國(guó)排名第一的手機(jī)廠商掌門人,余承東一直以高調(diào)敢說的性格聞名于業(yè)內(nèi),行業(yè)人士送他綽號(hào)“余大嘴”,什么都敢說,什么都敢“吹”,滿嘴“放炮”的性格大概跟許多普通人都一樣。這不,此刻,余承東又在中國(guó)汽車藍(lán)皮書論壇上說:假如不是美國(guó)的打壓,全球主要手機(jī)廠商就只有華為和蘋果,其他都是小廠,包羅韓國(guó)那家(三星),也就是在美韓賣,其他市場(chǎng)都被干得差不多了。
除此之外,在這場(chǎng)勾當(dāng)上,余承東面臨市面還在流行的燃油車,還暗示發(fā)起直接裁減。
余承東此前發(fā)微博稱,增程模式是今朝最適合的新能源車模式。不外這話在網(wǎng)上也掀起了不小波濤,魏牌CEO李瑞峰直接開懟:打鐵還需自身硬,增程式混動(dòng)技能落伍是行業(yè)共鳴,再大的嘴,也不能大放厥詞。增程式就是落伍的,隔行如隔山,別把隨性當(dāng)本性。
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