摘要::日產(chǎn)軒逸,軒逸e-Power,日產(chǎn)【智車派新聞】說到日系車三強(qiáng)豐田、本田、日產(chǎn),我們的印象就是省油、耐用。但與豐田、本田的混動技能對比,日產(chǎn)的混動技能并不突出。但本年環(huán)境好像將有很大的變革,因為日
【智車派新聞】說到日系車三強(qiáng)豐田、本田、日產(chǎn),我們的印象就是省油、耐用。但與豐田、本田的混動技能對比,日產(chǎn)的混動技能并不突出。但本年環(huán)境好像將有很大的變革,因為日產(chǎn)最新的混動技能也要來了。
按照最新動靜,春風(fēng)日產(chǎn)軒逸e-Power最快將于10月底上市。該車最大的亮點(diǎn)就是搭載了日產(chǎn)的e-Power混動系統(tǒng),百公里油耗僅為4.1L,堪稱“省油狂魔”。在詳細(xì)的利用場景中,該車的百公里油耗應(yīng)該在5L閣下,預(yù)計和豐田、本田的混動技能相差不大。
而在此之前,軒逸e-Power已經(jīng)在本年的天津車展上亮過相。外觀設(shè)計方面,該車和現(xiàn)款軒逸對比并無太大差異,前臉依舊會回收經(jīng)典的倒梯形設(shè)計。但在車身兩側(cè)以及尾部,該車有“e-Power”的標(biāo)識。
內(nèi)飾方面,軒逸e-Power的中控臺部門有所調(diào)解,換裝了一塊大尺寸的懸浮式中控屏,并內(nèi)置日產(chǎn)超智聯(lián)2.0,具備ICC自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警等成果。同時,該車還回收了電子換擋機(jī)構(gòu),整個內(nèi)部的科技感明明有了加強(qiáng)。
動力部門,軒逸e-Power搭載由1.2L動員機(jī)與電念頭構(gòu)成的e-Power增程式混動系統(tǒng),個中動員機(jī)最大功率53kW,驅(qū)動電機(jī)最大功率100kW,峰值扭矩300?!っ?。據(jù)相識,在日產(chǎn)這套e-Power混動系統(tǒng)中,燃油動員機(jī)僅認(rèn)真發(fā)電,電機(jī)則認(rèn)真驅(qū)動車輪。
日產(chǎn)軒逸,軒逸e-Power,日產(chǎn)http://restorativevibrationalpractice.com/news/xingyezixun/66515.html(責(zé)任編輯:admin)
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